| Тип двигуна | Бензиновий 2-тактний із повітряним охолодженням |
| Тип палива | Суміш бензину з оливою для двотактних двигунів 25:1 |
| Робочий об'єм циліндра, см3 | 52,0 |
| Потужність, к.с./кВт | 2,0/1,5 |
| Максимальна частота, об/хв | 9500 |
| Система запуску двигуна | Електричний стартер |
| Діаметр штанги, мм | 28 |
| Об'єм паливного бака, л | 1,2 |
| Діаметр скошування волосінню, мм | 430 |
| Діаметр скошування диском, мм | 255 |
| Габарити паковання привода, мм | 380×240×310 |
| Маса нетто/брутто, кг | 9,1/10,35 |
Мотокоса Vitals BK 522n ES являє собою сучасне технічне рішення, у якому вдало поєднуються висока ефективність роботи, продумана ергономіка та зручність експлуатації. Вона стане практичним вибором для власників приватних домоволодінь, дач, присадибних господарств і користувачів, які цінують витривалу та продуктивну садову техніку. Ця модель придатна для виконання різнопланових завдань: вона добре підходить для заготівлі невеликих партій сіна, скошування густої та грубої рослинності, зокрема чагарників, а також ефективно використовується для оброблення просторих ділянок із ніжним трав'яним покривом.
Мотокоса Vitals BK 522n ES обладнана надійним двотактним двигуном із повітряною системою охолодження, робочий об'єм якого становить 52,0 см3, а потужність — 2,0 к.с. (1,5 кВт). Силовий агрегат виготовлений із добірних і зносостійких матеріалів. Нанесення хромованого шару на внутрішні стінки циліндра зменшує силу тертя в циліндро-поршневому вузлі, що сприятливо впливає на довговічність механізму та продовжує термін його безвідмовної роботи.
Зовнішній корпус разом із захисним екраном виготовлені з ударостійкого ABS-пластику, що надійно захищає силовий вузол від можливих механічних впливів. Крім того, така конструкція підсилює безпеку роботи, захищаючи оператора від дотику до нагрітих деталей і знижуючи ризик травмування частинками твердих матеріалів, які можуть відлітати під час косіння.
Монолітна алюмінієва штанга діаметром 28 мм характеризується високою міцністю і стійкістю до навантажень, що забезпечує стабільність функціонування й підвищує загальну продуктивність інструмента.
Редукторні вузли мають посилену конструкцію, тут використані шестерні з легованої сталі підвищеної міцності, пилозахищені підшипники та якісні ущільнювачі. Таке технічне рішення сприяє тривалому терміну експлуатації мотокоси та збереженню її робочих характеристик.
Вузол муфти зчеплення зроблений у розбірному корпусі, що забезпечує зручний доступ до внутрішніх компонентів для обслуговування та ремонту. Конструкція передбачає надійне центрування та фіксацію елементів, що сприяє стабільному передаванню крутного моменту без втрат.
Корпус виготовлений із міцного матеріалу, стійкого до навантажень і зношування, а інтегрований підшипниковий вузол забезпечує плавну роботу та знижує вібрації під час експлуатації. Така конструкція підвищує довговічність механізму та забезпечує стабільну роботу мотокоси навіть за інтенсивного використання.
Головною особливістю моделі є електричний стартер із можливістю під'єднання акумуляторної батареї платформи М18, що неабияк спрощує запуск двигуна: він здійснюється натисканням кнопки без потреби докладати фізичних зусиль, підвищує комфорт у разі частих пусків і тривалої роботи та робить інструмент зручним у використанні для широкого кола користувачів.
Ручка з круїз-контролем у мотокосі обладнана фіксатором положення курка газу, що дає змогу підтримувати постійні оберти двигуна без потреби постійно утримувати важіль. Це знижує навантаження на руку та підвищує зручність роботи під час тривалого косіння, забезпечуючи стабільніше та рівномірніше подавання потужності.
Інструмент обладнаний розбірною ручкою ергономічної форми, яка складається з двох незалежних секцій. Така особливість дає змогу окремо регулювати їхнє положення, підлаштовуючи інструмент під користувача та забезпечуючи зручність керування під час виконання робіт.
Мотокоса також має праймер — механізм попереднього підкачування палива, що істотно спрощує запуск силового агрегату. Стартер із вбудованою інерційною пружиною забезпечує плавне приведення двигуна в дію без різких поштовхів і без потреби докладати чималих фізичних зусиль.
Система попереднього заповнення паливною сумішшю дає змогу легко запускати двигун за низьких температур або після тривалого зберігання без використання.
